Prodhuesit e pajisjeve të ndërtimit në tregun rus përfaqësohen kryesisht nga kompani të huaja. Sidoqoftë, zhvillimet e fundit të ndërmarrjeve vendase në këtë vend po konkurrojnë seriozisht edhe me markat si Makita dhe Bosch. Ndër udhëheqësit në segmentin rus të prodhuesve të veglave elektrike, mund të vëmë re kompaninë Enkor, transportuesit e së cilës prodhojnë bashkim pjesësh figure me cilësi të lartë dhe funksionale. Modeli Corvette-88 jo vetëm që ilustron qasjen e përgjegjshme të zhvilluesve ndaj biznesit të prodhimit të veglave, por gjithashtu u jep përdoruesve një sërë mundësish të reja operacionale.
Informacione të përgjithshme rreth mjetit
Detyra kryesore e makinës është të kryejë prerje në fletë druri. Dizajni i pajisjes është projektuar me pritjen e pajtueshmërisë me dy kushte. Së pari, mjeshtri duhet të jetë në gjendje të kryejë prerje komplekse kaçurrelë. Së dyti, platforma e makinës duhet t'i lejojë operatorit të kryejë operacione pune me pjesë pune dimensionale pa rrezik dëmtimi dhe ulje të cilësisë së prerjes. Për këtë qëllim, krijuesit siguruan bashkim pjesësh figure Corvette-88 me një mbivendosje të madhe kornizë, e cilabën të mundur funksionimin e makinës edhe për dashamirët e modelimit në shkallë të gjerë. Nga rruga, baza masive gjithashtu përmirëson besueshmërinë e pajisjeve. Një platformë e qëndrueshme jep një minimum dridhjesh, gjë që ndikon gjithashtu në cilësinë e rezultatit. Për sa i përket prerjes kaçurrelë, pronari është në dispozicion për zbatimin e prerjes së drejtë, të zhdrejtë, tërthore dhe gjatësore përgjatë vijave të synuara.
Specifikimet
Mund të thuhet se avantazhet kryesore të makinës janë parametrat e saj të projektimit. Tashmë është vënë re se bashkim pjesësh figure Korvette-88 ka një platformë të madhe, e cila gjithashtu përcaktoi karakteristikat e konsiderueshme të prodhimit të mjetit.
- Përmasat e makinerisë - 59 x 33 x 34 cm.
- Pesha - 22 kg.
- Trashësia e boshllëkut është maksimumi 5 cm.
- Gjerësia maksimale e pjesës së punës është 40,6 cm.
- Fuqia e njësisë është 150 W.
- Tensioni i hyrjes - 220 V.
- Diapazoni i frekuencës - 700/1400 rpm.
- Trashësia e prerjes – 0,25 mm.
- Gjatësia e prerjes - 133 mm.
- Gjerësia e tehut të sharrës 2,6 mm.
- Thellësia e sharrës - 5 cm.
- Këndi i animit deri në 45 gradë.
- Parametrat e platformës së punës - 36,5 x 20 cm.
Veçoritë e sharrës Jig
Dizajnuesit u përpoqën ta nënshtrojnë makinën ndaj nevojave të mjeshtrit universal, kështu që pjesa më e madhe e llojit të inovacionit të saj është e përqendruar në sigurimin e mjetit "gjithgjëngrënës" dhe gjerësinë e operacioneve të punës.
Pra, falë theksit meshkalla e shkallës, operatori mund të kryejë prerje qoshe edhe pa shenjë. Në të njëjtën kohë, zbatimi i shkurtimeve jo standarde përfshin rreziqe të caktuara për sa i përket dëmtimit. Për këtë arsye, Corvette-88 ka një këllëf me forcë të lartë që mbron nga patate të skuqura dhe patate të skuqura. Prania e vetë kutisë nuk e zvogëlon në asnjë mënyrë dukshmërinë për përdoruesin. Sistemi i kontrollit të bashkim pjesësh figure është gjithashtu mjaft i zhvilluar. Ka dy mënyra shpejtësie për të zgjedhur. Kanavacat e punës janë të fiksuara në dy pika në mënyrë të tillë që një mjeshtër me përvojë t'i zëvendësojë ato me ndërprerje minimale në procesin e përgjithshëm të prodhimit.
Fusha e dërgesës dhe aksesorët
Kompleti bazë përfshin një instalim të drejtpërdrejtë të punës të një bashkim pjesësh figure, një ndalesë transporti, një mbrojtëse tehu sharre, një tub ajri dhe një vidë me një arrë për çmontimin dhe rregullimin e parametrave të funksionimit. Më duhet të them se baza e kësaj bashkim pjesësh figure, si shumica e mjeteve moderne të energjisë, përmirësohet rregullisht, duke ju lejuar të integroni të gjitha shtesat e reja të dobishme në dizajn.
Një nga përfshirjet e fundit të tilla ishte vetëm një tub ajri i projektuar për heqjen e pluhurit. Përveç kësaj, makina bashkim pjesësh figure Enkor Corvette-88 mund të pajiset me pajisje stabilizuese të tensionit. Këto janë blloqe elektrike që sigurojnë një tension të qëndrueshëm në dalje. Sigurisht, është e pamundur të punosh në një makinë të tillë pa prerje tehe. Kompania zhvillon grupe të veçanta skedarësh të trashë,që ndryshojnë në aftësinë për të punuar sharrimin lakor dhe drejtvizor. Zgjedhja e një grupi të veçantë tehesh duhet të bëhet në varësi të karakteristikave të materialit të synuar të drurit.
Defekte të mundshme dhe riparimi i bashkim pjesësh figure
Problemi më i zakonshëm në funksionimin e kësaj makine është thyerja e elementit të sharrës, e cila mund të ndodhë ose për shkak të konsumit ose për shkak të tensionit të pahijshëm. Parandalimi i problemeve të tilla mund të jetë një rishikim i forcës së tensionit, përjashtimi i efekteve mekanike anësore në teh dhe zgjedhja e saktë e madhësisë së sharrës për një pjesë të caktuar të punës. Shumë shpesh ka probleme me motorin - njësia dështon, nuk fillon ose mbinxehet. Në këtë rast, duhet të kontrolloni se sa i besueshëm është rrjeti nga i cili funksionon Corvette-88 dhe njësia e tij e energjisë. Cilësia e kordonëve zgjatues vlerësohet gjithashtu nëse ato janë përdorur për të rritur gjatësinë e kabllit. Në çdo rast, ulja e ngarkesës në makinë, si dhe përdorimi i stabilizuesve të tensionit të lartpërmendur, do të ndihmojë në parandalimin e fenomeneve të tilla. Përdorimi i pajisjeve mbrojtëse të këtij lloji parandalon konsumimin e shpejtë të materialeve harxhuese dhe rrit jetëgjatësinë e njësisë së fuqisë.
Detajet e mirëmbajtjes
Teknologjia vendase ka ende përparësi ndaj analogëve të huaj për sa i përket besueshmërisë së bazës së elementit. Por nuk është as e qëndrueshme. Mirëmbajtja në kohë do të bëjë të mundur jo vetëm ruajtjen e funksionalitetit të pajisjeve për të deklaruaritafat të garantuar, por edhe për ta tejkaluar. Për ta bërë këtë, kontrolloni rregullisht ngushtësinë e komponentëve dhe lidhjeve të makinës në lëvizje. Kërkohen gjithashtu masa lubrifikuese. Në veçanti, "Encor Corvette-88" duhet të lubrifikohet me vaj makinerie çdo 50 orë pune. Përpunimi kryhet në zona me grupe kushinetash dhe në njësi lëvizëse. Një pastë dylli përdoret për të mirëmbajtur sipërfaqet e platformës së punës. Duhet të aplikohet me delikatesë dhe me ndikim minimal mekanik në veshje. Ju duhet të merrni një shtresë mbrojtëse të hollë por të mbyllur që do të sigurojë që bashkim pjesësh figure elektrike të jetë gati për konservim teknik.
Reagime pozitive
Njësia është mjaft e fuqishme dhe kjo është një nga avantazhet e saj kryesore. Përdoruesi mund të mbështetet në përpunimin kompleks dhe në të njëjtën kohë produktiv të kompensatës së trashë dhe drurit të ngurtë të dendur. Dizajni mund të përshtatet për çdo kërkesë, në varësi të kërkesave për një projekt të caktuar. Sidomos shumë zejtarë shtëpiak vlerësojnë sigurimin e dokumentacionit të detajuar për njësinë, gjë që bën të mundur, nëse është e nevojshme, modifikimin e Corvette-88. Shqyrtimet, për shembull, tregojnë për këshillueshmërinë e konvertimit të pajisjes së fiksimit në skedarë pa kunja me forcë të lartë që reduktojnë dridhjet.
Komente negative
Disavantazhet mund të reduktohen gjithashtu në llogaritjet e gabuara individuale të dizajnit, pa të cilat një mjet i tillë rrallë ndodh. Përdoruesit vërejnë se pjesët e fletës së trupit në disa vende nuk janë bërë shumë mirë.me kujdes. Besueshmëria nuk zvogëlohet nga kjo, por lakimi i lëkurës prish pamjen. Nga ana tjetër, rregullatorët e tensionit të tehut të sharrës luajnë në vende. Shumë pronarë të makinerive ia atribuojnë këtë faktit që Corvette-88 konsumon shpejt sharrat. Ka edhe kritika ndaj zhvilluesve për kamerat trekëndore të levës. Fakti është se ato janë bërë prej gize të brishtë për të siguruar besueshmëri. Por natyra e funksionimit të makinës është e tillë që goditja në këto pjesë shkakton një tension të fortë, si rezultat i të cilit skedarët ndonjëherë çahen dhe ndahen fjalë për fjalë në dy pjesë.
Përfundim
Në linjën e bashkim pjesësh figure elektrike shtëpiake, ky model do të zërë padyshim, nëse jo i pari, atëherë një nga vendet kryesore. Njësia është projektuar për një mjeshtër mesatar që punon me panele me bazë druri për produkte të mëtejshme dekorative. Në të njëjtën kohë, makina Corvette-88 nuk duhet të ngatërrohet me bashkim pjesësh figure manuale. Këta janë përfaqësues të së njëjtës kategori mjetesh, por ato janë krijuar për detyra të ndryshme. Njësia e konsideruar përdoret më shpesh për të punuar me pjesët e përgjithshme të punës, në të cilat sigurohet formimi i prerjeve komplekse. Për më tepër, kompleksiteti i tyre përcaktohet jo vetëm nga lakimi i vijave që krijohen, por edhe nga ngurtësia mekanike e materialit të trashë.
