Kostoja e një karroce të zakonshme celulare është mbi 6000 rubla. Por ju mund të bëni një dizajn me duart tuaja nga metali, druri, profili. Vetë-montimi kursen 80% të burimeve financiare. Dhe nëse karroca e veglave bëjeni vetë është prej druri, atëherë elementët e montimit mund të gjenden lehtësisht pranë. E vetmja gjë që duhet të blini janë rrotat.
Mjete
Inventari për punë është ndoshta i disponueshëm në çdo kompani ndërtimi. Ju do të keni nevojë për sa vijon:
- ruletë;
- kënd;
- laps;
- bashkim pjesësh figure;
- sharrë hekuri për prerje të saktë druri;
- vida vetëpërgjimi;
- kaçavidë.
Është më e lehtë të bësh një karrocë veglash të bëra vetë nga skicat, vizatimet dhe fotot, pasi do të tregohen dimensionet dhe pamja e saktë e produktit.
Materiale
Nëse pema mund të gjendet pranë, atëherë do të duhet të blihen disa materiale të rëndësishme. Lista e mëposhtme duhet të shtohet:
- kënde hekuri për një lidhje të fortë të elementeve;
- kompensatë, fletë MDF - në mënyrë që trashësia e tyre të jetë së paku 1 cm;
- shufra druri me një seksion kryq prej 5 cm ose më shumë;
- 4 rrota;
- llak ose bojë;
- ngopje antiseptike.
Materiali blihet me një diferencë prej 10-15%, pasi mund të ndodhë martesa dhe mjeshtri do të duhet të kthehet në dyqan për dru - kjo është humbje kohe.
Ndërtimi i një karroce prej druri
Pasi të keni përgatitur gjithçka që ju nevojitet - mjete, skicë, material - duhet të shkoni në punë. Produkti në pamje i ngjan një drejtkëndëshi të ngushtuar.
Ky dizajn mban më shumë pjesë, e bën karrocën më të lehtë për t'u lëvizur dhe përshtatet lehtësisht nëpër portat. Përparimi i montimit:
- Dimensionet e preferuara të karrocës së veglave bëjeni vetë: gjatësia - 120 cm, lartësia - 90 cm, gjerësia - 60 cm. Prandaj, materiali pritet në bazë të këtyre dimensioneve.
- Bëni pjesën e poshtme të kornizës. Shtrojini boshllëqe 60 cm të gjata dhe 120 cm ahu "G". Një bravë është prerë në kryqëzim me një sharrë hekuri. Nëse gjerësia e shiritit është 5 cm, atëherë maten 2,5 cm nga fundi në gjatësi, dhe 2,5 cm në gjerësi nga buza. Elementet bashkohen dhe shtrëngohen. Pjesët e mbetura bëhen në të njëjtën mënyrë.
- Mbështetësit janë ngjitur në kornizën e poshtme të ndërtuar. Gjatë punës, bravat priten dhe pjesa fiksohet me vida. Përdorni një katror për ta bërë konstruksionin të barabartë.
- Korniza e sipërme është montuar në të njëjtën mënyrë si ajo e poshtme. Ata mbledhin një drejtkëndësh nga shufrat, prenë flokët, e kthejnë produktin - është më e lehtë për të punuar. Dhevidhosni boshllëqet me vida vetëpërgjimi.
- Nëse lartësia e karrocës është 90 cm, atëherë ajo ndahet në 3-4 pjesë nga 22, 5 ose 30 cm secila. Vizatoni vija në mënyrë simetrike në mbështetëse me laps. Ruleta do t'ju ndihmojë me këtë. Në pjesën e brendshme të rafteve, prerjet për flokët janë prerë. Ngjitni një kërcyes dhe vidhosni atë. Kjo bëhet në 4 anë. Kjo do të thotë, ata bëjnë të njëjtat korniza si ato të sipërme dhe të poshtme.
- Nr. Kjo bëhet në të gjitha nivelet.
- Më poshtë vidhosni në mënyrë simetrike dhe fort shufrat mbi të cilat janë ngjitur 4 rrota.
- Në pjesën e sipërme janë ngjitur 2 shufra të shkurtra për të bërë një distancë prej 7 cm nga korniza dhe është ngjitur një dorezë 30 cm e gjatë.
- Në fund, produkti trajtohet me antiseptikë, llak ose bojë.
Nëse është e mundur, në vend të shtresave të hapura, sirtarët mund të bëhen duke përdorur kompensatë, shufra më të hollë dhe qoshe mobiljesh me rula që lejojnë nxjerrjen e elementeve.
Inventari për një strukturë metalike celulare
Për të bërë një karrocë hekuri, ju nevojiten aftësitë bazë të saldimit. Gjithashtu duhet të blini:
- makinë saldimi;
- maskë me xham mbrojtës C-3 ose C-4;
- elektroda 3 mm;
- doreza kanavacë;
- çekiç;
- grinder;
- kënd;
- ruletë;
- thread;
- scribing.
Mos saldoni metalin pa pajisje mbrojtëse, përndryshe mund të merrni djegiedo të shërohet për një kohë të gjatë.
Pjesë hekuri
Materiali për punë do të kërkojë një minimum. Këshillohet të përdorni elementë jo të ndryshkur, të kalbur, përndryshe jeta e shërbimit të produktit do të ulet. Artikujt e nevojshëm:
- kënde ose tuba katrorë me një seksion 4 cm;
- fletë metalike të trasha 2mm;
- pajisjet e dorezës;
- zorrë gome;
- paint;
- 4 rrota.
Me kalimin e kohës, një karrocë veglash prej druri, bëjeni vetë, kërkon shumë më shumë se një metalike. Në opsionin e dytë, nuk është e nevojshme të bëhen brava për bashkimin e drurit.
Hapat e prodhimit
Për punë, zgjidhni një zonë të sheshtë, për shembull, një pllakë betoni. Materialet priten në madhësinë e dëshiruar dhe vihen në punë:
- Nga qoshet ose tubat katrorë, një kornizë është montuar në 3 nivele. 2 elementë vendosen me shkronjën "G", lidhja është ngjitur me ngjitje.
- Instaloni raftet dhe bëni ngjitje në vend në të njëjtën mënyrë. Njëtrajtshmëria kontrollohet me katror, nëse pjesa është e devijuar nga norma, atëherë ajo rrëzohet me çekiç.
- Pjeset lidhëse të kornizës janë të djegura. Raftet janë bërë nga fletë metalike dhe saldohen.
- Kutia është e kthyer, më poshtë janë ngjitur elementë hekuri, mbi të cilët do të ngjiten 4 rrota. Këto 4 pjesë duhet të instalohen saktësisht me njëra-tjetrën duke përdorur një matës shiriti dhe fije.
- Në pjesën e sipërme nga fundi i karrocës, janë ngjitur 2 pjesë përforcimi - baza për dorezën. Një çorape gome vendoset në shufër dhe ngjitet me saldim në shufra. Produkt në pamjeduket si një gol futbolli.
- Qeljet preken me çekiç dhe skorja hiqet. Nëse ka vende të papjekura, atëherë ato përvëlohen përsëri.
- Lidhjet pastrohen lehtë me një mulli. Nëse këmba e tegelit zvogëlohet shumë, atëherë forca e nyjeve do të ulet.
- Produkti pastrohet nga ndryshku i mundshëm dhe lyhet.
Vëmendje! Për ta bërë më të fortë lidhjen e pjesëve metalike, përdoren bulona dhe dado, por nevojitet një trap dhe do të shpenzohet më shumë kohë në punë.
Një karrocë veglash DIY për shërbimin e makinave është perfekte, si dhe për çdo ndërmarrje tjetër ku keni nevojë të lëvizni sende të rënda.
