Një parcelë personale nuk do të ketë një pamje të rregullt nëse shkurret janë rritur në zonën e saj të kopshtit dhe parkut dhe bari ka formuar një mbulesë të dendur. Kjo tregon për neglizhencën e vendit nga pronari, i cili nuk bën asgjë as për të kositur lëndinat. Por kositja e barit është detyra më e lehtë në vend, sepse janë krijuar pajisje të ndryshme për këtë punë.
Përparësia e prerësit të benzinës
Për shembull, një makinë prerëse është një pajisje shumë e përshtatshme dhe produktive, e lehtë, e besueshme dhe praktike. Mund të jetë elektrike, me peshë të vogël ose benzinë me performancë të lartë. Ato me benzinë janë më të zakonshme, pasi kanë një rezervuar karburanti dhe mund të punojnë në një distancë nga komunikimet elektrike. Ndoshta i vetmi disavantazh i një makinë prerëse benzine është se, si çdo teknikë tjetër, ai periodikisht dështon. Por në këtë çështje ka edhe një avantazh, pasi për njerëzit që kuptojnë pak nga teknologjia, është e mundur të riparojnë prerëset e benzinës me duart e tyre.
Kërko për avari
Nëse prerësi ndalon së filluari, atëherë nuk duhet të lëshoni menjëherë alarmin dhe të kontaktoni qendrën e shërbimit, pasi shkaku i mosfunksionimit mund të eliminohet lehtësisht. Çdo riparim i bërë vetë i prerësve të benzinës fillon me kontrollimin e pranisë së një shkëndije, pa të cilën është e pamundur të ndizni karburantin në dhomën e djegies. Nëse nuk ka shkëndijë, atëherë problemi është ose në kandelin ose në vetë ndezjen. Një përjashtim është në rastet kur kandela mbushet me një përzierje karburanti kur karburanti është i tejmbushur mbi nivelin e përcaktuar. Në këtë rast, ju vetëm duhet ta fshini atë të thatë dhe do të shfaqet shkëndija e dashur.
Kandela do t'ju tregojë gjithashtu nëse nuk ka karburant. Nëse është me ngjyrë të thatë dhe kafe të çelur, në këtë rast, riparimi i një prerëse benzine me duart tuaja do të konsistojë në korrigjimin e pompimit të karburantit ose pastrimin e karburatorit. Të gjitha këto arsye eliminohen lehtësisht, gjëja kryesore është që vetë motori të funksionojë siç duhet. Por nëse shkaku i mosfunksionimit është ende i fshehur në vetë motorin, atëherë rekomandohet të kontaktoni një qendër shërbimi për shkak të kompleksitetit të riparimit. Por për njerëzit që dinë të mbajnë çelësa dhe një kaçavidë në duar, asgjë nuk është e pamundur. Në shumicën e rasteve, riparimet e motorit prerës përfundojnë me sukses.
Shkurtimisht rreth riparimit të motorit
Problemet në motor fillojnë pas disa vitesh funksionimi të duhur nga konsumimi i komponentëve ose papritur kur prerësi përdoret në mënyrë jo të duhur. Na vjen keq për keqpërdoriminata pendohen kur riparojnë prerëset e benzinës me duart e tyre pas një prishjeje të motorit. Dhe kjo ndodh në rastet kur doza e vajit në karburant nuk respektohet ose pajisja funksionon në një mbinxehje të tmerrshme. Mbinxehja mund të shkaktojë bllokim të boshtit të gungës, shkatërrim të unazave të pistonit ose djegie të plotë të pistonit. Për të kryer një rishikim të pistonit, mjafton të hiqni kokën e cilindrit, nën të cilin do të shfaqet pistoni, duke pasqyruar qartë gjendjen e sipërfaqes së tij të punës. Vetë unazat nuk dalin nga cilindri, kështu që nuk ka rëndësi nëse do të ndërroni unazat apo pistonin, në të dyja rastet do t'ju duhet të hiqni cilindrin. Kur riparoni prerëset e benzinës me duart tuaja, ia vlen të mbani mend brishtësinë e unazave të pistonit, të cilat lehtë mund të prishen në mungesë të përvojës. Vetë pistoni nuk është shumë i vështirë për t'u instaluar në bosht me gunga. Gjëja kryesore kur riparoni një motor është të montoni gjithçka në të njëjtën mënyrë si para çmontimit, dhe më pas gjithçka do të funksionojë përsëri.
