Një sharrë elektrike me zinxhir është një mjet i krijuar për të përpunuar dru duke përdorur energjinë mekanike të një karburanti të djegshëm. Ndër elementët kryesorë në dizajn, mund të dallohen një zinxhir, një gomë dhe një motor. Falë tyre, energjia e karburantit shndërrohet në energji mekanike, e cila mund të zvogëlojë ndjeshëm ngarkesën gjatë funksionimit.
Historia e Krijimit
Dizajni i përdorur në sharrat moderne daton në shekullin e 9-të. Sidoqoftë, vetëm në shekullin XX. njerëzit filluan të përdorin lloje të ndryshme disqet, të cilat bënë të mundur thjeshtimin dhe përshpejtimin e procesit të prerjes së drurit.
Fatkeqësisht, nuk ka asnjë informacion të besueshëm se kush e shpiku sharrë elektrike me zinxhir. Dihet se personi i parë që filloi të përdorë një sharrë me zinxhir në një motor karburanti është Andreas Stihl. Një nga markat më të mira mban emrin e tij. Pajisja me sharrë elektrike me zinxhir Stihl do të diskutohet pak më poshtë.
Klasifikimi
Llojet kryesore të sharrave përfshijnë 3 lloje:
- Shtëpiake. Ata kanë një dizajn të thjeshtë dhe janë krijuar për të kryer punë të thjeshta. Për shembull, prisni një pemë të vogël në faqen tuaj. Janë të lehta në peshë dhedizajn komod.
- Gjysmë-profesionist. Kanë një shtrirje të madhe, por nuk mund të përdoren çdo ditë për 8-10 orë. Më së shpeshti ata presin nyje në prerje.
- Profesionist. Një mjet i fuqishëm i krijuar për punën e përditshme 10-16 orë në ditë gjatë gjithë vitit. Ato janë bërë nga materiale të qëndrueshme dhe përdoren për prerjen e pemëve.
Pajisja me sharrë elektrike
Përbëhet nga komponentët e mëposhtëm:
- Zinxhiri. Ky është një grup lidhjesh individuale të një madhësie të caktuar, të mbyllura në një unazë. Është e nevojshme t'i qasemi seriozisht zgjedhjes së zinxhirit. Në sharrat joprofesionale, ajo ka një hap të mirë dhe dridhje të reduktuar. Në të tjera, distanca midis dhëmbëve është më e madhe. Kjo ju lejon të rritni ndjeshëm produktivitetin. Kur e ndërroni, mbani mend se artikujt nga prodhime të ndryshme mund të mos përshtaten së bashku.
- Goma. Kjo është një pllakë metalike me një trashësi të vogël. Projektuar për të siguruar zinxhirin. Në sharrat shtëpiake, zgavrat midis shtresave metalike janë të mbushura me një poliamid të veçantë. Ato profesionale janë të pajisura me koka shtesë të këmbyeshme. Goma vjen në gjatësi të ndryshme, gjë që tregohet në fletën e të dhënave posaçërisht për secilën sharrë veç e veç. Madhësia e gabuar rezulton në konsumim të përshpejtuar dhe rritje të konsumit të karburantit.
- Rrota me zinxhir dhe motori 2-stroke që drejton zinxhirin. Punon me benzinë të përzier me vaj në një masë të caktuar.
Një pajisje sharrë elektrike me veçori shtesë
Kur zgjidhni një mjet, duhet t'i kushtoni vëmendjembi peshën, fuqinë, praninë e pajisjeve mbrojtëse dhe elementeve ndihmëse.
Mbrojtja nga dridhjet dhe nisja e ndihmës
Luhatjet që ndodhin gjatë punës kanë një efekt shumë të fortë në shëndetin e njeriut. Ndikohen veçanërisht kyçet. Sistemi anti-dridhje për t'ju mbajtur të shëndetshëm dhe për të përmirësuar komoditetin tuaj në punë.
Sistemi i nisjes ju lejon të ndaloni sharrën elektrike me zinxhir për periudha të caktuara kohore dhe ta ndizni lehtësisht nëse është e nevojshme. Ndihmon shumë kur duhet të lëvizësh shpesh mes pemëve.
Rregullimi i karburatorit
Kryesisht sharrat me zinxhir nuk kanë nevojë për ndonjë rregullim shtesë. Por ndonjëherë përdoren vidhat dhe levat rregulluese për të përmirësuar performancën. Ato janë të nevojshme për të vendosur shpejtësinë optimale të funksionimit.
Pajisja me sharrë me zinxhir Stihl
Kompania është më e njohura dhe më e kërkuara. Ju duhet të merrni parasysh dizajnin në një model specifik të këtij prodhuesi.
STIHL MS 180 përdoret për punimin e pemëve dhe korrjen e drurit. Pesha e tij është rreth 4 kg, gjatësia - 0,35 m dhe fuqia - 1,5 kW. Fuqia vjen nga një motor benzine që punon me karburant 90 oktane dhe gjysmë i holluar me vaj.
Pajisja e sharrës elektrike "Shtil-180" nuk ndryshon nga shumica e markave të tjera dhe ka këto elemente strukturore:
- Kafsh.
- Goma, zinxhiri dhe tensionuesi i tij. Për pushime të gjata në punë, ato duhet të ruhen në një enë me vaj.
- Vidë rregulluese.
- 4amortizator. Ju lejon të reduktoni ndjeshëm nivelin e dridhjeve.
- 2 depozita karburanti me priza.
- Karburator. Është vendosur në fabrikë dhe nuk kërkon ndërhyrje, vetëm mirëmbajtje në kohë.
- Valve.
- Zinxhirues me frena.
- Asterisk.
- Leva për ndërrimin dhe furnizimin me karburant.
- heshtës zhurme.
- Stop.
- 2 roje dore.
Pajisja me sharrë me zinxhir Ural
Një nga markat më të zakonshme të sharrave me zinxhir prodhohet në qytetin e Permit. Ky është një mjet profesional që është krijuar për të kryer punë të rënda. Por lejohet përdorimi i tij në kushte më të thjeshta. Sipas fletës së të dhënave, mjeti mund të përdoret në temperatura nga -40 në +40 gradë.
Për karburant, përdoret një përzierje e karburantit A-72 ose A-93 me benzinë me vaj makine.
Pajisja me sharrë elektrike:
- Motor 3,68 kW.
- Rama.
- Sistemi i eliminimit të dridhjeve.
- Zinxhiri me frenim automatik dhe tensionues.
- Goma.
- Reducer.
- Leva për të kontrolluar.
- Hydroklin. Përdoret për të vendosur drejtimin.
- Butoni Start/Stop.
- rezervuar karburanti 1,6 litra.
- Grapa dhe timoni.
Pajisja me sharrë elektrike me zinxhir Druzhba
Ashtu si sharrë elektrike me zinxhir Ural, ajo përbëhet nga elementë bazë që janë të përbashkët për të gjitha mjetet. Ky është një motor, një tank mekarburanti, goma me zinxhir, kuti marshi, korniza dhe sistemi i kontrollit të nisjes.
Gjithashtu, ka nyje shtesë në konstruksion. Ky është një bosht me gunga me një shufër lidhëse, një tufë me një makinë dhe disk të drejtuar, një sistem ftohjeje, furnizim me energji elektrike dhe ndezje.
Sharra ka një motor benzine me dy goditje. Karburanti është në rezervuarin kryesor, dhe vaji është në rezervuarin dytësor. Sidoqoftë, sharra me motor të tillë nuk mund të mbushen me karburant me benzinë të pastër. Përdoret një përzierje e holluar me vaj në përmasat e kërkuara. Falë kësaj, të gjitha pjesët e punës të sharrës lubrifikohen.
Përpara se të filloni punën, kontrolloni tensionin e zinxhirit. Nëse ulet, atëherë duhet të shtrëngohet. Kjo do të zgjasë jetëgjatësinë e rrotullës, gomës dhe amortizatorëve. Për një nisje më të mirë, përdorni një frenë me një dorezë, një levë rregullimi të mbytjes dhe një kordon motori.
Pajisja e sharrës me zinxhir partnere
Kjo është një nga kompanitë lider që specializohet në prodhimin e mjeteve shtëpiake dhe gjysmë-profesionale. Modelet më të kërkuara dhe të njohura janë Partner 350S dhe P351 XT CHROME. Ato janë perfekte për punë në fshat, në fshat ose në një shtëpi private.
Trupi i sharrës është prej plastike të lehtë, ndërsa karteri është prej metali. Kjo ju lejon të mbroni pjesën e poshtme të mjetit për një periudhë më të gjatë kohore.
Sistemi kundër dridhjeve redukton zmbrapsjen dhe kapjet e rehatshme ofrojnë një kapje të rehatshme. Cilindri është prej kromi. Përmirëson shpërndarjen e nxehtësisë dherrit jetëgjatësinë e motorit.
Mbimbushesi i karburantit ndodhet mbi rezervuar. Kjo ju lejon të përshpejtoni procesin e fillimit të sharrës elektrike. Pompa e karburantit heq ajrin nga karburatori.
Frena e zinxhirit zbatohet automatikisht ose mund të aktivizohet manualisht nëse është e nevojshme.
Pajisja sharrë elektrike me zinxhir Husqvarna
Kjo është lider në prodhimin e instrumenteve amatore, e cila prodhon edhe modele gjysmë profesionale. Pajisja e sharrës me zinxhir mund të shihet në shembullin e Husqvarna 570.
Përbëhet nga nyjet dhe elementët e mëposhtëm:
- Motor 1.6KW.
- Goma me udhërrëfyes dhe me dhëmbëza. Ka 2 versione: 13 dhe 15 inç të gjatë.
- Zinxhiri. Trashësia e 1 lidhjeje është 1,3 mm.
- Vidë rregulluese e tensionit.
- Mbërthimet e nisjes.
- frena zinxhir.
- 2 rezervuarë për karburant dhe vaj.
- Mbulesa e cilindrit.
- Sistemi i ndezjes dhe karburatori.
- Levat e mbytjes dhe mbytjes.
- Muffler.
- Këllëf mbrojtës për dorën e djathtë.
mprehëse sharrë elektrike me zinxhir
Me kalimin e kohës, zinxhiri fillon të konsumohet dhe puna ngadalësohet shumë. Të kuptosh se kërkohet mprehja është shumë e lehtë. Përpjekjet e aplikuara rriten, patate të skuqura bëhen të vogla dhe pjesa e punës ndalon të ngjitet në dru.
Vëmendje e madhe i kushtohet mprehjes. Ky proces kërkon aftësi dhe durim. Kjo varet nga forma e dhëmbit dhe lloji i drurit që do të pritet.
mprehje mepërdorimi i një skedari është mënyra më e lehtë dhe më ekonomike. Si pajisje, përdoren një kapëse dhe një model. E para ndihmon për të mbajtur gomën të palëvizshme, dhe e dyta ndihmon për të zgjedhur dhe rregulluar këndin e duhur. Pas kësaj, rreziku për të bërë diçka të gabuar zvogëlohet, pasi në procesin e mprehjes modeli lëviz përgjatë gomës me ndihmën e rrotullave.
Zgjedhja e skedarit varet nga madhësia e zinxhirit. Me ndihmën e një rrafshi, hiqet kufizuesi i dhëmbëve.
Një kusht i rëndësishëm është respektimi i një këndi të caktuar mprehjeje. Për ta bërë këtë, disa prodhues lënë etiketa me të cilat procesi është i lehtë për t'u kontrolluar.
Ndonjëherë skaji i fundit humbet formën e tij dhe nuk mund ta rivendosësh atë me një skedar. Nëse nuk përdorni një pajisje tjetër, riparimi i sharrës elektrike do të jetë i nevojshëm në të ardhmen shumë të afërt. Funksionimi i gabuar i zinxhirit do të çojë në prishje të pashmangshme.
Në raste të tilla, përdoret një makinë mprehëse. Vjen me makinë manuale dhe elektrike. Pas heqjes dhe rregullimit të zinxhirit, si dhe zgjedhjes së këndit të duhur, mund të filloni procesin.
Ka disa mënyra për të mprehur. Sekuencial do të thotë që çdo dhëmb trajtohet veçmas dhe njëri pas tjetrit. Dallimi është vetëm në polaritet. Kur mprehet përmes dhëmbit, çdo sekondë përpunohet, duke ruajtur polaritetin.
Në prodhimin në shkallë të gjerë, përdoret mprehja automatike e zinxhirit. Metoda është më e shpejta dhe më e popullarizuara. Sharra është e fiksuar në makinë me një gur bluarje dhe e ndezur. Zinxhiri fillon të lëvizë dhemprehin. Kjo metodë është e thjeshtë, e shpejtë dhe nuk kërkon aftësi të veçanta.
Mrehja e zinxhirit me një mulli. Shumë e quajnë këtë metodë barbare dhe të vrazhdë. Por nëse e zotëroni atë, atëherë do të bëhet shumë efektiv dhe në kërkesë. Do t'ju duhet një rreth për të punuar në metal me skajet e mbjella tashmë dhe një shtresë druri. Është instaluar midis zinxhirit dhe shiritit.
Me një sy të mirë dhe një dorë me përvojë, numri i prerjeve mund të jetë i madh, gjë që do të lejojë që sharra të punojë më gjatë.
Kjo metodë ka përparësi të konsiderueshme mbi të tjerat. Kjo kursen kohë, përpjekje dhe para.
Nuananca kur mprehni zinxhirin
Ndër disavantazhet e mprehjes me skedar janë nevoja për një sasi të madhe kohe dhe konsumimi i shpejtë i mjetit.
Kur përdorni një makinë manuale, mos e bluani zinxhirin në një thellësi të madhe. Kjo do të reduktojë fuqinë dhe forcën e dhëmbëve.
Pas mprehjes, zinxhiri duhet pastruar me ajër të ngjeshur dhe lihet të pushojë për disa orë.
Metoda kërkon shumë kohë dhe përpjekje, si dhe investime të mëdha financiare. Përveç kësaj, është e nevojshme të keni disa zinxhirë zëvendësues për të mos ndërprerë orarin e punës.
Duke përdorur një mulli, duhet të jeni shumë të kujdesshëm dhe të kujdesshëm. Me mungesë përvoje, jo vetëm që mund të dëmtoni zinxhirin, por edhe të dëmtoni veten. Para se të merrni mulli në duar, duhet t'i siguroni vetes pajisje mbrojtëse personale.
Zgjedhja e prodhuesit
Padyshim, kompanitë evropiane të sharrave elektrike janë liderët e tregut në çdo vend. Produktet dallohen nga cilësia, besueshmëria dhe jeta e gjatë e shërbimit. Megjithatë, kostoja e tij është mbi mesataren.
Prandaj, duhet t'i kushtoni vëmendje kompanive që prodhojnë opsione buxhetore. Një pajisje me sharrë elektrike me zinxhir të prodhimit kinez mund të mos jetë shumë më e keqe, por kushton më pak.
Nëse mjeti është i nevojshëm për punë të vogla në kopsht ose në dacha, atëherë nuk duhet të blini një model profesional të shtrenjtë dhe të rëndë. Versioni kinez është i përsosur për përdorim në shtëpi. Është shumë më e lehtë për t'u operuar, jo aq e rëndë dhe kostoja është shumë më e lirë se firmat evropiane.
