Pajisjet ftohëse përdoren në mënyrë aktive në kushte shtëpiake dhe në prodhim. Me funksionimin e tij afatgjatë, mund të jetë e nevojshme të zëvendësohet freoni, i cili është një ftohës efektiv në formën e një gazi ose lëngu inert. Substancat në këtë kategori janë jo-eksplozive dhe mund të rimbushen në pajisje pa ndihmë profesionale.
Llojet e ftohësve të përdorur
Para se të filloni të zëvendësoni freonin në çdo pajisje, duhet të njiheni me llojet kryesore të substancave që përdoren aktualisht. Që nga viti 2004, prodhuesit evropianë kanë kaluar në ftohës që janë plotësisht të sigurt për mjedisin. Megjithatë, ato janë shumë më të shtrenjta se homologët më të zakonshëm.
| Përcaktimi | Përshkrim |
| R22 | Difluoroklorometani është një gaz i pangjyrë që ka një erë të dobët kloroformi. Konsiderohet si ftohësi më i popullarizuar. Nuk mund të përdoret në vend të analogut R22 për shkak të presionit më të lartë. |
| R134A |
Tetrafluoroetani është një gaz pa ngjyrë dhe pa erë. Nuk rekomandohet të përzihet me ftohës R12. Përdoret gjerësisht në frigoriferë shtëpiak, në impiantet industriale dhe në kondicionerët e automobilave. |
| R410A | Prodhuar nga përzierja e klasave të freonit R125 dhe R32. Vlera e produktivitetit për sa i përket gjenerimit të të ftohtit është pothuajse 50 për qind më e lartë se ajo e analogut të parë. |
| R507 | Përzierje Azeotropike e përdorur me vajra poliester. Zëvendësimi i freonit të një kondicioneri, një dhomë ftohjeje dhe sisteme të tjera që funksionojnë me ftohës R502 ose R22 është mjaft i mundshëm. |
Kompanitë rajonale nuk po nxitojnë të kalojnë në analoge më të sigurta për shtresën e ozonit. Kostoja e R22 është shumë më e ulët se R410A. Megjithatë, me kalimin e kohës, kjo do të duhet të bëhet ende, pasi shumica dërrmuese e modeleve nga prodhuesit botërorë tashmë funksionojnë me ftohës progresiv.
Përgatitja për furnizimin me karburant të pajisjeve
Para se të zëvendësoni freonin në frigorifer ose ndonjë pajisje tjetër, duhet të siguroheni që keni njohuri dhe aftësi të mjaftueshme për të kryer ngjarje të tilla. Ju duhet të keni një ide të përafërt të veçorive të projektimit të pajisjeve.
Mos filloni procesin e karburantit nëse nuk keni aftësi për të punuar me kontejnerë nën presion. Përveç kësaj, duhet të ketë njohuri për rregullat elementaresigurinë. Është e këshillueshme që të lexoni udhëzimet për një model specifik pajisjeje, pasi mund të ketë karakteristikat e veta.
Materiale dhe pajisje
Për të zëvendësuar freonin në pajisjet ftohëse, do t'ju duhet të përgatitni materialet e nevojshme dhe pajisjet shtesë.
- Marka dhe vëllimi i ftohësit të blerë duhet të përputhen me modelin e pajisjes. Ju do të duhet të blini një shishe me një substancë të përshtatshme. Meqenëse kontejneri është nën presion të lartë, duhet pasur kujdes gjatë transportit.
- Stacioni i pompimit kërkohet të krijojë një vakum dhe të injektojë materialin fillestar. Është më mirë ta marrësh me qira, pasi është mjaft e shtrenjtë të blesh pajisje të tilla për karburant një herë.
- Do të nevojiten peshore të sakta për të përcaktuar sasinë e ftohësit që do të injektohet. Rekomandohet të vendosni enën me substancën në peshore dhe më pas të vëzhgoni ndryshimet në masë.
- Duhen mjete për të bashkuar tubin menjëherë pas mbushjes dhe në zonat e dëmtuara, nëse ka. Lloji i saldimit zgjidhet duke marrë parasysh materialin e elementeve të konturit.
- Një tharëse filtri e sapo blerë ndërrohet gjatë çdo pune që lidhet me shkeljen e ngushtësisë së sistemit.
- Valvula Schrader bën të mundur krijimin e një presioni të caktuar brenda qarqeve.
- Shishja e azotit do të kërkohet për pastrim. Në presione mbi 6 atmosfera, do të nevojitet gjithashtu një reduktues.
Sekuenca e veprimeve
SiLe të marrim frigoriferin Atlant si shembull bazë. Zëvendësimi i freonit në të është si më poshtë.
- Valvula Schrader është e lidhur me grykën e kompresorit. Pajisjet bazë do të lidhen me të.
- Me ndihmën e pajisjeve të pompimit, konturet shtypen me ajër. Nëse presioni bie, gjeni rrjedhjen dhe saldimin.
- Sistemi pastrohet me nitrogjen për të hequr plotësisht lagështinë nga pjesa e brendshme e sistemit.
- Tharësja e filtrit po ndërrohet. Elementi i vjetër është prerë. Tubi kapilar futet në filtrin e ri dhe mbyllet.
- Vakuumi krijohet me anë të një stacioni pompimi special. Ajri me azot pompohet nga qarqet.
- Sistemi po ngarkohet me freon. Ftohësi është i lidhur me valvulën Schrader. Pas ngarkimit të peshës së kërkuar, tullumbace shkëputet dhe foleja mbyllet.
Probleme të mundshme
Kur zëvendësoni freonin, mund të shfaqen disa vështirësi. Tharja e pamjaftueshme e pjesës së brendshme mund të çojë në bllokim të sistemit kapilar dhe pasoja të tjera negative. Rritja e sasisë së ftohësit mund të çojë gjithashtu në telashe. Kompresori funksionon në këtë rast me mbingarkesë, kështu që rreziku i dështimit të tij rritet ndjeshëm. Përveç kësaj, ajri brenda dhomave nuk do të ftohet ende në temperaturën e kërkuar.
Pjesa e fundit
Zëvendësimi i gabuar i freonit në makinë,në shtëpi ose në një ndërtesë industriale mund të çojë në kosto shtesë. Prandaj, është e nevojshme që në fazën fillestare të vlerësoni aftësitë tuaja dhe njohuritë ekzistuese. Nëse respektohen të gjitha hollësitë dhe nuancat, atëherë nuk do të ketë probleme me furnizimin me karburant.
