Pothuajse në çdo sistem ngrohjeje uji, herët a vonë, fillon formimi i akumulimeve të gazit në tuba, gjë që sjell funksionimin dhe qarkullimin jo të duhur të ftohësit. Në një sistem të tillë, ndodh rritje e zhurmës dhe dridhjeve. Për më tepër, nëse një pompë qarkullimi është instaluar në kazan, hyrja e substancave të gazta në të mund të zvogëlojë ndjeshëm jetën e tij të shërbimit. Së bashku, e gjithë kjo mund të çojë në një dështim të plotë të sistemit të ngrohjes dhe ndalimin e qarkullimit normal. Për të parandaluar këtë, në ndërtimin e sistemeve të tilla përdoren kanale speciale automatike të ajrit. Ata e devijojnë ajrin e tepërt të formuar në tuba nga jashtë, dhe në të njëjtën kohë nuk lejojnë që uji të rrjedhë jashtë. Kështu, pajisja e këtyre pajisjeve është ndërtuar mbi parimin e një valvule.
Pajisja
Sipas dizajnit të tij, një ventilim automatik ajri (përfshirë Flexventnumri) është një mekanizëm i tipit valvul notues, i cili përbëhet nga një trup bronzi. Brenda këtij mjeti ka një noton të veçantë me një bobinë. Ky i fundit është i lidhur me valvulën e shkarkimit në mënyrë të varur. Në të njëjtën kohë, kapakët e kyçjes, duke vepruar si siguresa, parandalojnë rrjedhjen e paautorizuar të ujit në rast të dështimit të të gjithë pajisjes. Dritat automatike të ajrit i kryejnë funksionet e tyre në mënyrë optimale në temperaturat nga -10 në +120 gradë Celsius. Dhe meqënëse kur uji vlon, në sistem formohen substanca të gazta, një temperaturë e tillë nuk dëmton pajisjen e daljes së gazit, e cila në mënyrë efektive largon ajrin nga tubat në pjesën e jashtme.
Hymet automatike të ajrit: parimi i funksionimit
Algoritmi i këtij mekanizmi është si më poshtë. Kur nuk ka ajër në tub, lundruesja e ajrosjes është në pozicionin e sipërm, ndërsa parandalon hapjen e valvulës (përndryshe uji do të rrjedhë nga pajisja). Vetë nota është bërë nga një material polimer i lehtë, kështu që kur gazi grumbullohet në sistem, ai gradualisht ulet, duke mbledhur ajrin në vetvete dhe në të njëjtën kohë hapet valvula. Pasi të jetë hequr sasia e duhur e ajrit nga sistemi, pajisja ngrihet përsëri në pozicionin e sipërm dhe priza mbyll vrimën nëpër të cilën kaloi gazi.
Instalim
Është montuar ndenja automatike e ajritkëndore më shpesh në një pozicion vertikal në pikat më të larta. Është me këtë rregullim që sasia më e madhe e ajrit hyn në pajisje (dhe, siç e dimë, gazi është më i lehtë se uji, dhe për këtë arsye ai tenton të avullojë lart). Pasi të jenë në pikën e pikut, hapjet automatike të ajrit fillojnë të veprojnë dhe heqin plotësisht akumulimin e tepërt nga sistemi. Mekanizma të tillë janë montuar pothuajse në të gjitha sistemet e ngrohjes industriale, pajisjet e ngrohjes dhe kaldaja. Megjithatë, duhet theksuar se prania e tij nuk është një parakusht për shtrimin e sistemit të ngrohjes.
