Ka kohë që dihet se shumica e aplikacioneve industriale të nivelit të lartë kanë rele për të punuar me efikasitet. Reletë janë çelësa të thjeshtë që funksionojnë si në mënyrë elektrike ashtu edhe mekanike. Ato përbëhen nga një grup kontaktesh dhe një elektromagnet, falë të cilit kryhet mekanizmi i kalimit. Ekzistojnë parime të tjera të funksionimit që ndryshojnë në varësi të aplikimit të tyre. Çfarë lloje të reletë ekzistojnë?
Pse është kaq efektiv?
Funksionimi kryesor i stafetës ndodh në vendet ku mund të aplikohet vetëm një sinjal me fuqi të ulët. Kjo pajisje përdoret gjithashtu në vendet ku qarqe të shumta duhet të kontrollohen nga një sinjal i vetëm. Përdorimi i tyre filloi gjatë shpikjes së telefonave, të cilët luajtën një rol të rëndësishëm në ndërrimin e thirrjeve në centralet telefonike. Ato përdoreshin gjithashtu për të dërguar telegrame në distanca të gjata.
Pas shpikjes së kompjuterëve, ata ndihmuan në kryerjen e operacioneve të ndryshme logjike duke përdorur sinjale.
Dizajn
Releja ka katër pjesë kryesore:
- bërthama hekuri;
- armaturë e lëvizshme;
- spiralja e kontrollit;
- ndërprerës i zakonshëm i tokëzimit.
Imazhi i mësipërm tregon dizajnin e stafetës.
Ky është një stafetë elektromagnetike me një spirale teli të rrethuar nga një bërthamë hekuri. Për armaturën e lëvizshme (armaturën) si dhe për kontaktet e çelësit është parashikuar një shteg me rezistencë shumë të ulët të fluksit magnetik. Armatura e lëvizshme lidhet me një zgjedhë, e cila lidhet mekanikisht me kontaktet e çelësit. Këto pjesë mbahen mirë nga një susta. Krijon një hendek ajri në qark kur stafeta është e çaktivizuar.
Parimi i punës
Funksioni mund të kuptohet më mirë duke shqyrtuar diagramin e mëposhtëm më sipër.
Diagrami tregon elementet e stafetës dhe mënyrën e përdorimit të tyre. Bërthama e hekurit është e rrethuar nga një spirale kontrolli. Siç tregohet, energjia furnizohet me elektromagnet përmes çelësit të kontrollit dhe përmes kontakteve. Kur rryma fillon të rrjedhë nëpër bobinën e kontrollit, elektromagneti ngarkohet, i cili lejon që fusha magnetike të forcohet.
Kështu, krahu i sipërm i kontaktit fillon të tërhiqet nga kllapa e poshtme fikse, duke shkaktuar një qark të shkurtër në fuqi. Nga ana tjetër, nëse stafeta ishte tashmë e çaktivizuar kur kontaktet ishin mbyllur, atëherë ato lëvizin në drejtim të kundërt dhe përfundojnë qarkun.
Sapo të ndërpritet rryma e spirales, armatura e lëvizshme dou kthye me forcë në pozicionin e tij origjinal. Kjo fuqi do të jetë pothuajse e barabartë me gjysmën e forcës magnetike. Ky është qëllimi dhe parimi kryesor i funksionimit të stafetës.
Në stafetë, llojet e operacioneve ndahen në dy kryesore. Një prej tyre është përdorimi i tensionit të ulët. Për aplikimin e operacioneve me tension të ulët, përparësi do t'i jepet zvogëlimit të zhurmës së të gjithë qarkut. Dhe për operacionet e tensionit të lartë, zhurma duhet të reduktohet nga shkëndija.
Historia e shfaqjes së stafetëve të parë
Në 1833 Carl Friedrich Gauss dhe Wilhelm Weber zhvilluan stafetën elektromagnetike. Por shkencëtari amerikan Joseph Henry shpesh pretendonte se ai e shpiku stafetën në 1835 për të përmirësuar versionin e tij të telegrafit elektrik, të zhvilluar më parë në 1831.
Pretendohet nga disa se shpikësi anglez Edward Davy "me siguri e shpiku stafetën elektrike" në telegrafin e tij elektrik rreth vitit 1835.
Gjithashtu, një pajisje e thjeshtë që tani quhet rele u përfshi në patentën origjinale telegrafike të Samuel Morse të vitit 1840.
Mekanizmi i përshkruar veproi si një përforcues dixhital, duke përsëritur sinjalin telegrafik, duke lejuar kështu që sinjalet të udhëtonin aq larg sa duhej. Fjala është shfaqur në kontekstin e operacioneve elektromagnetike që nga viti 1860. Cilat janë llojet e releve elektromekanike?
Rele koaksiale
Shpesh një stafetë koaksiale përdoret si përsëritës TR (transmetues-marrës) që ndërronantenë nga marrësi në transmetues. Kjo mbron pajisjen nga fuqia e lartë.
Shpesh përdoret në transmetuesit që kombinojnë një transmetues dhe marrës në një pajisje. Kunjat janë krijuar për të mos reflektuar ndonjë fuqi RF në burim, por për të siguruar izolim shumë të lartë midis terminaleve të transmetuesit dhe marrësit. Impedanca karakteristike e releit përputhet me linjën e transmetimit të rezistencës së rezistencës së sistemit, për shembull 50 ohms.
Tension rele 220V për shtëpinë
Reletë për shtëpinë përdoren më shpesh. Është e nevojshme të sigurohen të gjitha pajisjet e lidhura. Rritja ose ulja e tensionit të rrjetit të hyrjes mund të ndikojë negativisht në funksionimin e pajisjeve. Ky mekanizëm mbrojtës zbulon këto pika dhe parandalon hyrjen në rrjet.
Parimi i funksionimit të këtij rele bazohet në matjen e tensionit. Nëse tejkalon ose ul shpejtësinë e lejuar, kontaktet e stafetës mbyllen për një kohë të caktuar, pas së cilës ato hapen përsëri. Por reletë kanë lloje të ndryshme.
Releja e kontakteve të energjisë
Kjo stafetë ka kontakte që lidhen mekanikisht me njëra-tjetrën (Mekanike Rele), kështu që kur spiralja është e ndezur ose e çaktivizuar, të gjitha lidhjet lëvizin së bashku. Nëse një grup kontaktesh bëhet i palëvizshëm, asnjë kontakt tjetër nuk do të mund të lëvizë. Funksioni i kontakteve të fuqisë është të lejojnë qarkun e sigurisë të kontrollojë statusin.
Kontaktet e operuara të detyruara njihen gjithashtu si pozitivekontrolli", "kontaktet e kapura", "kontaktet e ndërlidhura", "kontaktet e lidhura mekanikisht" ose "reletë e sigurisë". Këto stafetë sigurie duhet të jenë në përputhje me rregullat e projektimit dhe ndërtimit që përcaktohen në një standard kryesor makinerie, EN 50205, reletë me kontakte të drejtuara me forcë (të lidhura mekanikisht).
Këto rregulla të projektimit të sigurisë përcaktohen në EN 13849-2 "Klasifikimi i stafetës" si "Parimet bazë të sigurisë" dhe "Parimet e sigurisë së testuar" të cilat zbatohen për të gjitha pajisjet. Reletë e kontaktit të operuar me forcë janë të disponueshme me grupe të ndryshme kontaktesh kryesore - JO, NC ose "Changeover".
Përdor për logjistikën e veglave të makinerisë
Makina rele është e standardizuar për kontroll industrial. Ato përmbajnë një numër të madh kontaktesh (ndonjëherë të zgjerueshme në terren) që konvertohen lehtësisht nga bobina normalisht të hapura në normalisht të mbyllura, mbështjellje lehtësisht të zëvendësueshme dhe një faktor forme që lejon montimin kompakt të releve në një panel kontrolli. Ndërsa panele të tilla dikur ishin shtylla kurrizore e automatizimit në industri të tilla si montimi i automobilave, kontrolluesi logjik i programueshëm (PLC) ka zhvendosur kryesisht veglat e makinerive rele nga aplikacionet e kontrollit serial. Në një stafetë, llojet e makinerive kanë shumë rëndësi.
Ju lejon të ndërroni qarqet me pajisje elektrike. Për shembull, një qark kohëmatës mund të kalojë energjinë nëkoha e caktuar. Për shumë vite, reletë kanë qenë metoda standarde për kontrollin e sistemeve elektronike industriale. Disa pajisje mund të përdoren së bashku për të kryer funksione komplekse (logjistika rele). Parimi i logjistikës rele bazohet në mekanizmat që aktivizojnë dhe çaktivizojnë kontaktet e lidhura.
Mbrojtja e motorit
Motorët elektrikë kanë nevojë për mbrojtje kundër mbingarkesës së energjisë, përndryshe mbështjelljet e tyre mund të fillojnë të shkrihen, duke rrezikuar një zjarr. Pajisjet e ndjeshme ndaj mbingarkesës janë reletë termike në të cilat një spirale ngroh një shirit bimetalik ose shkrihet në saldim për të funksionuar kontaktet ndihmëse. Këto kontakte ndihmëse janë në seri me bobinën e kontaktorit të motorit, kështu që ata e ndërpresin motorin kur nxehet.
Kjo mbrojtje termike funksionon relativisht ngadalë, duke e lejuar motorin të tërheqë rryma më të larta nisjeje përpara se të funksionojë funksioni i mbrojtjes. Kur ekspozohet ndaj të njëjtës temperaturë ambienti si motori, sigurohet një kompensim i dobishëm, megjithëse i papërpunuar, i temperaturës së motorit.
Një sistem tjetër i zakonshëm i mbrojtjes nga mbingarkesa përdor një spirale elektromagnetike të ndërtuar në seri me qarkun e motorit. Kjo është e ngjashme me një stafetë kontrolli, por kërkon një rrymë gabimi mjaft të lartë për të drejtuar kontaktet. Për të parandaluar qarqet e shkurtra për shkak të rritjeve të rrymës. Lëvizja e spirancës zbehet nga paneli i instrumenteve.
ZbulimMbingarkesa termike dhe magnetike zakonisht përdoren së bashku në reletë e mbrojtjes së motorit. Reletë elektronike të mbingarkesës matin rrymën e motorit dhe mund të vlerësojnë temperaturën e mbështjelljes duke përdorur një "model termik" të sistemit të armaturës, i cili mund të akordohet për të ofruar mbrojtje më të saktë.
Disa mekanizma të mbrojtjes së motorit përfshijnë hyrje të sensorit të temperaturës për matje të drejtpërdrejtë nga një termometër i integruar në mbështjellje.
Çfarë duhet të dini kur zgjidhni një stafetë?
Duhet të keni parasysh disa faktorë kur zgjidhni një stafetë të veçantë
- Mbrojtje - duhet të vihen re mjete të ndryshme mbrojtjeje, për shembull, nga prekja e spirales. Ndihmon në reduktimin e shkëndijave në qarqet që përdorin induktorë. Ndihmon gjithashtu në reduktimin e mbitensionit të shkaktuar nga ndryshimi i sinjaleve.
- Kërko një stafetë standarde me të gjitha miratimet zyrtare.
- Koha e ndërrimit - mund të përdorni versionin me shpejtësi të lartë.
- Vlerësimet - vlerësimet aktuale variojnë nga disa ampera deri në 3000 ampera. Në rastin e tensioneve nominale, ato variojnë nga 300 W AC deri në 600 W AC. Ekziston gjithashtu një version i tensionit të lartë (rreth 15,000 volt).
- Lloji i kontaktit të përdorur - NC, JO ose kontakt i mbyllur.
- Në varësi të qëllimeve tuaja, ju mund të zgjidhni llojet e zinxhirit: "Make to Break" ose "Break to Smart Contact".
- Vini re izolimin midis qarkut të spirales dhe kontakteve.
Gjithashtu një stafetë e tensionit 220V për shtëpinë, kështu që duhet të studioni diagramet e punës dhe llojet e lidhjeve.
