Një karikues i thjeshtë: diagramet, opsionet dhe procedura e prodhimit

Përmbajtje:

Një karikues i thjeshtë: diagramet, opsionet dhe procedura e prodhimit
Një karikues i thjeshtë: diagramet, opsionet dhe procedura e prodhimit

Video: Një karikues i thjeshtë: diagramet, opsionet dhe procedura e prodhimit

Video: Një karikues i thjeshtë: diagramet, opsionet dhe procedura e prodhimit
Video: Mbrojtje e tejkaluar me sensorë aktualë Winson WCS dhe Arduino 2024, Nëntor
Anonim

Aktualisht, nuk ka asnjë pikë në prodhimin e një karikuesi të thjeshtë të baterisë së makinës sipas skemës. Shumë dyqane shesin opsione të gatshme me çmime të arsyeshme. Sidoqoftë, është akoma më e këndshme të bësh diçka me duart e tua. Përveç kësaj, ju mund të përdorni mjete të improvizuara dhe kostoja përfundimtare do të duket e mjerueshme.

analog i fabrikës
analog i fabrikës

Në të njëjtën kohë, vlen të përmendet se qarqet, në mungesë të rregullimit të saktë të rrymës dhe tensionit në dalje, të cilat nuk kanë një ndërprerje të rrymës në fund të karikimit, janë të rëndësishme vetëm për bateritë me acid plumbi. Aplikimi i pajisjeve shtëpiake në bateritë AGM ose bateritë xhel zakonisht përfundon duke i dëmtuar ato.

Skema më e thjeshtë

Skema më e thjeshtë e montimit për një karikues baterie makine përfshin transformatorët. Dhe më e rëndësishmja, ajomontuar nga komponentët e disponueshëm. Por homologët profesionistë të fabrikës janë krijuar në një mënyrë të ngjashme. Dhe, pavarësisht gjithë primitivitetit të një pajisjeje të bërë në shtëpi, ajo është mjaft efikase.

Për më tepër, një ngarkesë e tillë ka një efikasitet mjaft të lartë dhe gjatë funksionimit nuk është në gjendje të gjenerojë nxehtësi. Përveç kësaj, pajisja ka një rrymë të qëndrueshme, pavarësisht nga luhatjet e ngarkesës dhe furnizimit. Përveç kësaj, ka mbrojtje nga qarku i shkurtër.

Mjetet e nevojshme

Për të montuar një karikues të thjeshtë të baterisë së makinës me duart tuaja, do t'ju duhet një transformator TH61-22 me një lidhje serike të mbështjelljeve. Efikasiteti i tij nuk është më i ulët se 0,8, dhe forca aktuale nuk kalon 6 A. Dredha-dredha dytësore e transformatorit duhet të prodhojë një tension jo më shumë se 20 volt me një forcë rryme prej 8 amperësh. Nëse pjesa e përfunduar nuk mund të gjendet, atëherë mund të përdorni çdo transformator tjetër, në të cilin mund të rimbështillni mbështjelljen dytësore për të marrë karakteristikat e kërkuara të rrymës së daljes.

Do t'ju duhen edhe aksesorë të tjerë:

  • Kondensatorë të serisë MBGCH, të aftë për të punuar me tension alternativ prej 350 V (jo më pak).
  • Dioda të afta për të përballuar një ngarkesë aktuale prej 10 A.
  • Ndryshuesi i tensionit.

Sa i përket pikës së fundit, në këtë rast, mund të përdorni një ampermetër që mund të funksionojë me rrymë direkte.

Transformatori është një element i domosdoshëm i montimit klasik të karikimit të baterive
Transformatori është një element i domosdoshëm i montimit klasik të karikimit të baterive

Ose përdorni kokën elektromagnetikesi M24.

Procesi i montimit hap pas hapi

Mund të bëni një karikues baterie të bërë vetë me duart tuaja sipas udhëzimeve të mëposhtme:

  • Për të filluar, zgjidhet një qark që do të zbatohet - në këtë rast, një kondensator.
  • Tani duhet të zgjidhni një kasë me dimensione të përshtatshme, ku tabela me të gjitha detajet e nevojshme do të vendoset me lehtësi. Mund të zgjidhni edhe një kasë miliammetri.
  • Transformatori është montuar në një pllakë alumini, e cila, nga ana tjetër, është e fiksuar në kutinë.
  • Një pllakë tekstoliti vendoset brenda kutisë, mbi të cilën vendosen kondensatorë, rele dhe pjesë të tjera.
  • Tani ia vlen të rregulloni rregullatorin e tensionit dhe prizat për terminalet në kasë.
  • Një radiator masiv alumini është vendosur jashtë për të ftohur diodat e energjisë. Përveç kësaj, keni nevojë për një siguresë dhe një prizë për të furnizuar rrymën.
  • Të gjitha pjesët duhet të lidhen sipas diagramit.
  • Telat me "krokodilë" fiks, të cilët vijnë nga karikuesi dhe janë të destinuara për t'u lidhur me baterinë, duhet të jenë me një seksion kryq prej të paktën 1 mm2.

Shumica e pajisjeve shtëpiake nuk mund të mburren me efikasitet të lartë, deri në 90%. Por, nga ana tjetër, ato janë të thjeshta, dhe kjo i bën analogët e blerë jo më pak të besueshëm. Përveç kësaj, ata përballen me detyrën e tyre.

Nëse dëshironi, mund të përdorni një skemë më komplekse me një sërë opsionesh shtesë. Ngarkues të tillë janë të aftë të funksionojnë në mënyra të ndryshme, duke përfshirë automatike. Ata gjithashtu mund të kenësistemet e mbrojtjes kundër mbinxehjes dhe mbingarkimit të baterisë.

Ngarkuesi më i thjeshtë i tranzistorit

Në të njëjtën kohë, mund të bëni fare pa dredha-dredha, duke plotësuar qarkun me një rregullator elektronik të tensionit, duke e vendosur atë në dalje. Një skemë e tillë do të jetë e rëndësishme në kushtet e përdorimit të garazhit, pasi është e mundur të rregulloni rrymën e karikimit në rast të rënies së tensionit.

Një qark i thjeshtë i ngarkuesit të baterive të makinës
Një qark i thjeshtë i ngarkuesit të baterive të makinës

Transistori i përbërë KT814-KT837 vepron si rregullator këtu, rezistenca e ndryshueshme do të rregullojë daljen. Gjatë procesit të montimit, në vend të diodës zener 1N 754A, mund të përdorni analogun sovjetik D814A.

Një qark i tillë me rregullim elektronik montohet me montim në sipërfaqe, ku nuk ka nevojë për gravurë të tabelës së qarkut të printuar. Në të njëjtën kohë, duhet të kihet parasysh se transistorët me efekt në terren duhet të vendosen në një ftohës që do të nxehet dukshëm.

Për këtë arsye, është optimale të merrni një ftohës kompjuteri, i cili zakonisht ftoh procesorin. Ventilatori i tij është i lidhur me daljet e karikuesit të baterisë. Fuqia e rezistencës R1 duhet të jetë 5 vat, jo më pak. Mund të mbështillet nga nikromi ose fekrali, ose të lidhet paralelisht me 10 rezistorë 1 W (10 ohmë). Rezistenca nuk mund të përfshihet fare në qarkun e karikuesit më të thjeshtë, thjesht mos harroni se prania e tij ju lejon të mbroni transistorët kur telat janë të shkurtuar.

Kur zgjidhni një transformator, duhet të përqendroheni në tensionin e daljes - 12, 6-16 V. Mund të zgjidhni një pjesë lokale që kalidhni dy mbështjellje paralelisht. Si mjet i fundit, kërkoni një pajisje të përfunduar me diferencën e kërkuar të mundshme.

Pajisja e tiristorit të bërë në shtëpi

Ata zejtarë të shtëpisë që kanë frikë të mbajnë një hekur saldimi në duar mund të këshillohen të montojnë një karikues baterie me një rregullim të qetë të rrymës së karikimit. Në të njëjtën kohë, një qark i tillë është i lirë nga disavantazhet që janë të natyrshme në analogun e rezistencës.

Në këtë rast, rregullatori nuk është një shpërndarës nxehtësie (zakonisht një reostat i fuqishëm përdoret në këtë kapacitet), por një çelës elektronik në një tiristor. Në këtë rast, e gjithë ngarkesa perceptohet nga ky element gjysmëpërçues. Dhe meqenëse një qark i thjeshtë i ngarkuesit të tiristorit është krijuar për një rrymë prej 10 A, një pajisje e tillë mund të rimbushë energjinë e një baterie me një kapacitet deri në 90 A / orë. Dhe duke rregulluar shkallën e hapjes së kalimit në tranzitorin VT1 nga rezistenca R5, sigurohet kontroll i qetë dhe shumë i saktë i trinistorit VS1.

Kushdo që është në gjendje të mbajë me siguri një hekur saldimi, do të jetë në gjendje të montojë një qark të thjeshtë karikues baterie
Kushdo që është në gjendje të mbajë me siguri një hekur saldimi, do të jetë në gjendje të montojë një qark të thjeshtë karikues baterie

Megjithë thjeshtësinë e qarkut, është i besueshëm, është i lehtë për t'u montuar dhe konfiguruar. Në të njëjtën kohë, ekziston një kusht i rëndësishëm për të siguruar funksionimin e saktë të një pajisjeje të bërë në shtëpi të këtij lloji. Po flasim për fuqinë e transformatorit, i cili duhet të jetë me një diferencë të trefishtë për rrymën e ngarkimit. Me fjalë të tjera, me një kufi të sipërm prej 10 A, parametri duhet të jetë së paku 450-500 W.

Vlen të përmendet se ndërtimi që rezulton do të ndryshojë në masivitetin e tij. Megjithatë, si një palëvizshmekarikuesi i baterisë së makinës një skemë e tillë është mjaft e pranueshme.

Një qark i thjeshtë për një karikues komutues

Nëse nuk ka dëshirë për të kërkuar një transformator ose për ta ribërë atë, atëherë mund t'i kushtoni vëmendje një opsioni tjetër. Nëse një karikues i panevojshëm laptop është shtrirë në fermë, nuk duhet ta hidhni, pasi ky është një opsion i mirë për të krijuar një furnizim me energji elektrike për baterinë.

Meqenëse voltazhi i daljes nuk duhet të kalojë 14,1-14,3 V, çdo bllok i gatshëm nuk është i përshtatshëm për këtë. Megjithatë, mund të ripunohet.

Si rregull, në pajisje të tilla, fuqia stabilizuese mbahet nga një qark që përfshin elementët e mëposhtëm:

  • qark TL431;
  • optobashkues kontrollues.

Sapo voltazhi i daljes tejkalon kufijtë e lejuar (kjo vendoset nga rezistorët), mikroqarku ndizet LED-in e optobashkuesit. Kështu, kontrolluesi PWM merr një sinjal në lidhje me nevojën për të reduktuar ciklin e punës së pulseve që furnizohen në transformator.

Në shikim të parë, gjithçka duket e ndërlikuar dhe nuk është vërtet e qartë se si të bësh një karikues të thjeshtë. Në të njëjtën kohë, prodhimi i një pajisjeje të tillë është në fuqinë e çdo mjeshtri të shtëpisë me një makinë personale.

Rindërtimi i furnizimit me energji komutuese

Së pari, duhet të hapni kasën, pas së cilës duhet të gjeni të njëjtin çip TL431. Tani duhet t'i kushtoni vëmendje kontaktit të tij të daljes, afër të cilit ka dy rezistorë (zakonisht shënohen R12 dhe R13 në diagrame), të lidhur me këmbën REF.

Ky furnizim me energji mund të ngarkojë mirë baterinë
Ky furnizim me energji mund të ngarkojë mirë baterinë

Rregulloni në mënyrë optimale krahun e sipërm të ndarësit. Duke ulur rezistencën, ulet edhe tensioni në daljen e karikuesit. Nëse parametri rritet, atëherë ndryshimi i potencialit do të rritet gjithashtu. Nëse furnizimi me energji elektrike është projektuar për 12 V, atëherë do t'ju duhet një rezistencë me një rezistencë të madhe, dhe në 19 V - me një më të vogël.

Tani, nga një qark i thjeshtë i karikuesit të baterisë së makinës, duhet të shkulni rezistencën e zgjedhur (R13) dhe të vendosni një makinë prerëse në vend të saj, e cila është e para-akorduar me të njëjtën rezistencë. Pas kësaj, është e nevojshme të jepni një ngarkesë në daljen e ngarkuesit (për shembull, lidhni një llambë nga feneri). Lidhuni me rrjetin dhe rrotulloni pa probleme motorin "trimmer" dhe kontrolloni njëkohësisht tensionin.

Sapo të arrihen kufijtë e kërkuar (14, 1-14, 3 V), furnizimi me energji shkëputet nga rrjeti dhe motori i prerësit fiksohet në pozicionin e pranuar. Llak i thonjve funksionon mirë për këtë. Tani mbetet për të mbledhur trupin në rend të kundërt. Si rezultat, kërkon më pak kohë sesa leximi i gjithë këtij manuali.

Bllokim i panevojshëm i një kompjuteri desktop

Në këtë rast, "prodhimi" i karikuesit të baterisë është i vështirë. Sidoqoftë, ky opsion për montimin e një karikuesi me duart tuaja nuk kërkon njohuri të thella në elektronikë. Përveç kësaj, baza është tashmë atje - një furnizim i vjetër i panevojshëm me energji nga një kompjuter i palëvizshëm, i cili është ende funksional.

Zakonisht ato japin tension daljeje +5 Vdhe +12 V me një fuqi aktuale prej rreth 2 A. Këto parametra janë mjaft të mjaftueshëm për të montuar një pajisje me fuqi të ulët që do t'i shërbejë me besnikëri pronarit të automjetit për shumë vite.

Ngarkimi nga një furnizim me energji kompjuteri
Ngarkimi nga një furnizim me energji kompjuteri

Ngarkimi i plotë i baterisë do të marrë një kohë të caktuar dhe shumë. Kjo varet kryesisht nga kapaciteti i baterisë. Megjithatë, përdorimi i një pajisjeje të tillë të bërë në shtëpi do të shmangë efektin e desulfimit të pllakave.

Procesi i montimit

Direkt, procesi i montimit të një qarku të thjeshtë karikuesi, i cili do të kryhet në shtëpi (ose në garazh), mund të duket kështu:

  1. Hapni kasën dhe hiqni të gjithë telat përveç atij të gjelbër. Shënoni paraprakisht ose mbani mend vetëm pikat e lidhjes së zezë (GND) dhe të verdhë (+12 V).
  2. Teli jeshil është ngjitur në vendin ku ishte ai i zi. Kjo është për t'u siguruar që njësia të fillojë pa një pllakë amë për PC. Më pas, në vend të bashkimit të telit të zi, vendosni një trokitje e lehtë për telin negativ të baterisë. Në vendin ku ishte teli i verdhë, kontakti pozitiv i karikimit të baterisë është ngjitur.
  3. Gjeni çipin TL 494 (ose ekuivalentin e tij). Me gjithë shumëllojshmërinë e furnizimeve me energji kompjuterike, këto elementë nuk mund të shpërndahen.
  4. Nga pjesa e parë e mikroqarkut (zakonisht pjesa e poshtme e majtë), duhet të gjeni një rezistencë të lidhur me daljen +12 (tel i verdhë).
  5. Rezistenca e gjetur është bashkuar, pas së cilës parametri i saj matet nga testuesi. Zgjidhni një rezistencë të ndryshueshme afërnë nivel, dhe vendosni rezistencën e dëshiruar. Tani mund ta lidhni elementin në vend të rezistencës së hequr me tela fleksibël.
  6. Filloni furnizimin me energji elektrike dhe rregulloni transistorin e ndryshueshëm për të marrë tensionin e dëshiruar të daljes - jo më shumë se 14, 3. Gjëja kryesore këtu është të mos e teproni sepse kufiri është 15 V dhe pajisja thjesht fiket.
  7. Hiqni një rezistencë të ndryshueshme nga një qark i thjeshtë karikuesi, ruajeni cilësimin dhe matni rezistencën që rezulton. Tani mbetet të zgjidhni një rezistencë me vlerën e marrë (një ose më shumë) dhe ta lidhni atë në qark.
  8. Kontrollo furnizimin me energji elektrike për lëshimin e tensionit të kërkuar. Pas kësaj, mbetet të montoni rastin në rend të kundërt. Si një opsion shtesë, mund të lidhni një voltmetër me daljet ("+" dhe "-"), duke e vendosur atë në kasë për qartësi.

Pajisja që rezulton është mjaft e besueshme dhe mjaft e aftë për të zëvendësuar homologët e fabrikës.

Një tjetër burim i mirë
Një tjetër burim i mirë

Megjithatë, kur përdorni një pajisje të tillë, nuk duhet harruar se është e pajisur me mbrojtje nga mbingarkesa, por kjo nuk kursen nëse nuk respektohet polariteti. Me fjalë të tjera, është e nevojshme vetëm të ngatërroni plusin me minusin kur lidhni karikuesin me baterinë (gjë që ndodh, megjithëse rrallë), ai do të dështojë menjëherë!

Rekomandim i dobishëm

Nëse qarku më i thjeshtë i karikuesit të baterisë nuk është i pajisur me kontroll automatik të ngarkimit të baterisë, duhet të përdorni stafetën ditor më të thjeshtë të rrjetit nga prodhuesit kinezë. Si rezultat, ju nuk mund të mbani gjurmët e kohësshkëputja e njësisë nga rrjeti elektrik.

Kostoja e një pajisjeje të tillë zakonisht nuk i kalon 200 rubla. Duke ditur sasinë e kohës që duhet për të ngarkuar baterinë, mundeni, duke vendosur kohën e kërkuar të fikjes, të vazhdoni me qetësi biznesin tuaj.

Nevoja për një mbyllje në kohë të furnizimit me energji elektrike është për faktin se nëse harroni plotësisht karikimin e baterisë, kjo kërcënon me pasoja të rënda:

  • vlimi i elektrolitit;
  • pjata thyejnë;
  • dështimi i baterisë.

Por një bateri e re kushton dukshëm më shumë se investimi total në një karikues të bërë vetë!

Kushtet e përdorimit

E meta kryesore e pothuajse çdo karikuesi të thjeshtë të baterisë 12 volt është pamundësia për të fikur pajisjen pasi të jetë ngarkuar plotësisht. Sidoqoftë, ne kemi konsideruar tashmë se si ta rregullojmë këtë nuancë, por kjo ende nuk e bën më të lehtë. Ka veçori të tjera që nuk ofrohen gjatë përdorimit të homologëve të fabrikës.

Një nga nuancat e rëndësishme është se procedura e kontrollit të kujtesës "për një shkëndijë" është rreptësisht e ndaluar! Përveç kësaj, duhet të monitoroni me kujdes lidhjen e ngarkuesit me baterinë, në mënyrë që të mos ndryshoni polaritetin në asnjë rast. Përndryshe, ajo kërcënon me një dështim të plotë të kujtesës.

Diagrami i ngarkuesit të baterisë
Diagrami i ngarkuesit të baterisë

Dhe, më e rëndësishmja, lidhja me terminalet duhet të bëhet vetëm në gjendje joaktive.

Siguria

Kur bëni një mbushje shtëpiake, mos harroni rregullat elementareudhëzime sigurie:

  • Të gjitha pajisjet, pa përjashtim, duhet të vendosen në një sipërfaqe rezistente ndaj zjarrit, duke përfshirë baterinë.
  • Përdorimi parësor i karikimit duhet të kryhet me kontroll të plotë të të gjithë parametrave. Është e nevojshme të sigurohet kontrolli mbi temperaturën e ngrohjes të të gjithë elementëve të ngarkuesit dhe baterisë. Duhet të shmanget zierja e elektrolitit, voltazhi dhe rryma duhet të kontrollohen nga një testues. E gjithë kjo do t'ju lejojë të përcaktoni kohëzgjatjen e një karikimi të plotë të baterisë, gjë që do të ndihmojë në të ardhmen.

Nuk është problem të montoni në mënyrë të pavarur një karikues baterie makine sipas një skeme të thjeshtë. Gjëja kryesore është të respektohen masat paraprake të sigurisë. Në fund të fundit, ju duhet të përballeni me një tension të rrezikshëm prej 220 V!

Recommended: