Vështirë se është e nevojshme të flasim për nevojën për një lloj ngrohjeje të lirë. Nëse është e pamundur të ngrohni një apartament me sisteme alternative, atëherë për ambiente të tilla si një garazh ose punishte, kjo është zgjidhja më e mirë. Le të flasim me ju se si është bërë djegësi Babington. Parimi i funksionimit të njësisë është mjaft i thjeshtë dhe përfshin përdorimin e një lloji të lirë të karburantit. Kjo ju lejon të përfitoni sa më shumë nga minierat.
Informacion i përgjithshëm
Djegësi i minierave Babington u shfaq shumë kohë më parë dhe është mjaft e lehtë të merret me mend se kush ishte krijuesi i tij. Aktualisht, fushëveprimi i mini-pajisjeve të tilla të ngrohjes është reduktuar në ngrohjen e dhomave të vogla. Është interesante se djegësi mund të montohet nga materiale të improvizuara dhe nuk kërkon ndonjë investim. Përveç kësaj, organizimi i oxhakut nuk kërkohet, pasi gjatë procesit të djegies nuk kakrijohet tym. Megjithatë, është ende e nevojshme të kujdeset për ventilimin e mirë në dhomë. Nga rruga, patenta për djegësin Babington u hoq relativisht kohët e fundit, kështu që vitet e fundit vizatimet e njësisë janë bërë të disponueshme për të gjithë. Por, para se të vazhdoj me procesin e montimit, do të doja të kuptoja në detaje se si funksionon pajisja. Së pari pak histori.
Si lindi ndezësi?
Në vitin 1969, shpikësit Robert Babington iu dha një patentë për këtë djegës. Vërtetë, sot afati i saj ka skaduar prej kohësh. Në 1979, Babington propozoi një dizajn të ri djegës. Ishte thelbësisht i ndryshëm në atë që kishte një atomizues të dyfishtë ajri. Kjo shpikje ishte shumë e ngjashme me djegësin Eurtonic, i cili gjithashtu ishte bërë sipas teknologjisë së këtij shpikësi. Përdorej për qëllime ushtarake në kuzhinë fushore. Natyrisht, djegësi ushqehej me naftë dhe ishte i pazëvendësueshëm. Versioni përfundimtar u propozua nga John Archibald. Shumë e quajnë këtë njeri shpikësi i djegësit të Babington. Por është e pamundur të japësh një përgjigje të qartë. Dhe vështirë se luan një rol të rëndësishëm për ne. Gjëja më e rëndësishme është të jeni në gjendje të krijoni një njësi të tillë me duart tuaja dhe të arrini funksionimin e saj efikas. Për fat të mirë, ta bësh këtë nuk është aq e vështirë sa mund të duket në shikim të parë.
Parimi i funksionimit të djegësit
Nxjerrja, në rastin tonë është karburant, vjen përmes një tubi të lakuar. Si rezultat, për shkak të efektit të tensionit sipërfaqësor, formohet një film i hollë, i cili ngavrima të vogla, zakonisht jo më shumë se 0,010 mm në diametër, shpohen nga ajri. Si rezultat, karburanti spërkatet, si dhe pasurohet me oksigjen. Për këtë arsye, nuk kërkohen sisteme shtesë për të organizuar furnizimin me ajër, pasi procesi ka përfunduar plotësisht. Ky dizajn është më i përshtatshmi posaçërisht për të punuar me miniera. Kjo për faktin se, pavarësisht nga cilësia e përbërjes së karburantit dhe prania e elementëve të huaj në të, djegësi do të funksionojë. Sigurisht, efikasiteti i ngrohjes në këtë rast do të ndryshojë disi. Sidoqoftë, djegësi në minierën Babington duhet të pajiset me një gropë me vaj, i cili do të furnizohet me elementin e punës të pajisjes duke përdorur një pompë ingranazhi. Edhe pse ky është një disavantazh, nuk mund të quhet një disavantazh i rëndësishëm.
Karburanti i përdorur
Ne kemi kuptuar tashmë pak se si funksionon ndezësi Babington dhe nga çfarë përbëhet. Vizatimet e përshtatshme për zhvillimin e njësisë mund të gjenden në këtë artikull. Por duhet kuptuar se pavarësisht nga dizajni dhe nga çfarë materialesh është bërë kjo pajisje ngrohëse, është e ndaluar përdorimi i lëndëve djegëse si benzina, metanoli dhe lëndë djegëse të tjera avulluese.
Atomizimi efikas bën përdorimin efikas të karburanteve të rënda. Këto përfshijnë vajra të ndryshëm, të tillë si bionaftë, vajguri, naftë, vaj motori dhe transmisioni. Në çdo rast, ndonjë nga këto substanca të djegshme do të bëjë. Për sa i përket transferimit të nxehtësisë,varet nga cilësia e karburantit. Sigurisht, sasia e nxehtësisë së prodhuar mund të rritet ndjeshëm duke rritur konsumin e karburantit. Për ta bërë këtë, shpohet një vrimë shtesë me një diametër të vogël. Por më shumë për këtë më vonë.
Djegësi DIY Babington: vizatime dhe diçka tjetër
Siç u përmend më lart, karburanti duhet të rrjedhë përgjatë një sipërfaqe të lakuar, e cila është e nevojshme për djegie efikase. Në të njëjtën kohë, shumë njerëz përdorin doreza të zakonshme të dyerve. Para së gjithash, baza është prerë, kjo mund të bëhet duke përdorur një sharrë hekuri të rregullt. Më pas lidhni përshtatësin e bakrit. Më pas, furnizohet një burim gazi ose ajri i kompresuar. Kushtojini pak vëmendje pastrimit të sipërfaqeve. Ato duhet të jenë të përpunuara mirë dhe mundësisht pa yndyrë. Ndonjëherë në vend të dorezave përdoren topa të uritur me diametra të ndryshëm të bërë prej metali. Preferohen topa me diametër të madh, pasi ato shpërndajnë karburantin shpejt dhe krijojnë një shtresë të hollë, gjë që është një avantazh. Përveç kësaj, një top i madh ka një vrimë më të madhe. Kjo është e rëndësishme nëse përdoret vaj i përdorur me një sasi të madhe trupash të huaj. Prandaj, nëse keni një zgjedhje midis një topi të madh dhe një topi të vogël, atëherë jepni përparësi opsionit të parë.
Shpimi i vrimave
Në mënyrë që fluksi i ajrit të atomizojë karburantin në mënyrë sa më efikase, vrima duhet të jetë sa më e vogël në diametër që të jetë e mundur. Prioriteti është 0.010 inç. Ndonëse vrimat deri në 0.020 konsiderohen të pranueshme. Për të tyrepër marrjen e stërvitjeve të veçanta të hollë përdoren. Nëse i shikoni nga ana, do t'ju duken me ndërprerje. Në çdo rast, procesi i shpimit duhet të bëhet ngadalë dhe me kujdes. Ajri i kompresuar do të kalojë nëpër këto vrima.
Për sa i përket spërkatjes me ajër, ky opsion është më i preferuar se gazi. Kjo është për shkak të çmimit të lirë të burimit. Nëse duhet të paguani për gazin, atëherë nuk duhet të paguani për ajër. Përveç kësaj, ajo ka nevojë për shumë pak, kështu që ju mund të përdorni kompresorë të zakonshëm, të cilët vendosen në akuariume. Në parim, ndezësi Babington, vizatimet e të cilit mund të gjeni në këtë artikull, është pothuajse gati për përdorim. Kanë mbetur disa detaje të vogla.
Furnizimi me karburant dhe prodhimi i fuçive
Ne kemi kuptuar tashmë pak se si është bërë një djegës Babington. Skema e produktit, megjithë thjeshtësinë e saj, ka disa gracka. Për shembull, duhet të përdorni një pompë të përshtatshme. Në këtë rast, ingranazhet janë më të mirat. Është optimale për të punuar me lëngje viskoze. Por nëse nuk ka pompë, atëherë mund të përdorni skemën elementare për organizimin e furnizimit me karburant nga graviteti. Por një zgjidhje e tillë bëhet vetëm nëse sasia e vajit në gropë, dhe rrjedhimisht presioni, mbahet në një nivel të lartë.
Fuçi përdor një tub të rregullt metalik 6 inç në diametër dhe 3 këmbë të gjatë. Mjafton vetëm një hundë. Nëse ka një tub me mure të trasha, atëherë është më mirë ta përdorni, pasi ky opsion është më i përshtatshëmpër procesin e djegies. Tuba të këtij lloji ruajnë nxehtësinë shumë më gjatë. Në stacionin e fundit, mos harroni të instaloni depulsatorin. Djegësi Babington do të funksionojë pa pulsim flakë.
Përfundim
Nëse nuk ka dëshirë për t'u angazhuar në dizajn, atëherë gjithmonë mund të blini vetes një djegës të tillë. Për fat të mirë ka shumë oferta, ndaj nuk duhet të ketë probleme me zgjedhjen. Sa i përket çmimeve, ato varen nga kapaciteti i pajisjeve. Për më tepër, djegësit e tillë nuk prodhohen nga kompani të specializuara, kështu që ato mund të blihen vetëm nga individë privatë. Për shembull, një djegës automatik me një rregullator fuqie nga 15 në 30 kW do të kushtojë rreth 35-40 mijë rubla. Në parim, këtu kuptuam me ju se çfarë është një djegës Babington dhe si krijohet. Çmimi, siç mund ta shihni, varet nga shitësi. Nëse keni kohë dhe dëshirë të lirë, atëherë mund të bëni pajisje kaq të thjeshta ngrohjeje me duart tuaja.
