Dëshira për të fluturuar nëpër ajër ka qenë gjithmonë tek njerëzit, me sa duket, ishte kjo që i shtyu shkencëtarët të krijonin shumë avionë të mrekullueshëm, por jo të gjithë ishin të sigurt, ata mund të fluturonin në distanca të gjata. Midis tyre - dhe një pajisje kaq e mahnitshme si një avion pa motor, e cila është e rëndësishme edhe sot e kësaj dite. Ai lindi një sport të tërë në të cilin zhvillohen gara. Shumë kanë dëgjuar për të, por nuk e kanë idenë se çfarë është.
Çfarë është një avion pa motor?
Ky është një lloj avioni pa motor, pesha e të cilit është shumë më e rëndë se ajri. Lëvizja në të ndodh nën ndikimin e peshës së vet. Aeroplani fluturon duke përdorur forcën aerodinamike të rrjedhës së ajrit në krahun e tij. Ai duket se po noton në ajër. Ekzistojnë modele të ndryshme të kësaj pajisjeje: nga numri i sediljeve - të vetme, të dyfishta dhe me shumë vende; me takim - arsimore, trajnimi dhe sportive. Nuk ka motor avioni, ky është avioni më i thjeshtë.
Për ngritje, përdoret një avion tërheqës, i cili e lidh atë në dërrasën e tij me një kabllo. Pas ngritjes së tërheqjes në ajër, fluturues fluturon gjithashtu. Më pas e shkëputin kabllon, makina fluturon vetëm. Shumë njerëz vërejnë se fluturimet me avionë janë thjesht të shkëlqyera, sepse gjithçka ndodh në heshtje, pa zhurmën e bezdisshme të motorit. Pasi një fillestar e njeh në praktikë se çfarë është një aeroplan, ai dëshiron ta fluturojë atë përsëri dhe përsëri.
Ka dy mundësi për të fluturuar në këtë pajisje: fluturimi dhe rrëshqitja. Rrëshqitja është një fluturim në zbritje i një avioni që është shumë i ngjashëm në ndjesi me një zbritje të sajë ose karrocë në një shpat të pjerrët. Fluturimi përfshin përdorimin e ashensorit, i cili krijohet nga rrjedha e ajrit dhe mbështet aeroplanin gjatë lëvizjes në ajër.
Pak histori
Ishte fluturimi me glider që hapi mundësi të reja për njerëzimin të fluturonte në ajër, sepse para shpikjes së avionit ishte ende shumë larg. Këta avionë nuk kishin më parë kabina për pilotët ose pajisje uljeje të anulueshme. Në disa modele, piloti thjesht shtrihej në platformë ose kontrollonte avionin ndërsa qëndronte në duar, duke përdorur lëvizjet e trupit të tij. Sigurisht, kjo shkaktoi disa shqetësime gjatë fluturimit. Këta avionë ishin në gjendje të ruanin rëndësinë e tyre në kohën e tanishme.
Shumë amatorë po mendojnë se si të bëjnë një aeroplan me duart e tyre. Do të ishte mirë të kishit një pajisje të tillë në arsenalin tuaj për fluturime personale. Fëmijët do të jenë shumë të kënaqur me një shpikje të tillë dhe do ta shohin atë një lodër të mirë. Dhe fluturimi në një avion të përmasave reale mund të japë shumë ndjesi të mrekullueshme drite.duke qëndruar pezull në ajër.
Zgjedhja e modelit të duhur
Një makinë e bërë në shtëpi sigurisht duhet të ketë disa cilësi të rëndësishme që mund të zbulohen kur studioni një opsion të përshtatshëm në një dyqan.
Si do të duket aeroplani? Shpesh është e vështirë për një fillestar në këtë biznes të arrijë dizajnin e duhur, prandaj është kaq e rëndësishme t'u përmbahen rregullave të përgjithshme.
Për ata që kanë një përvojë minimale në dizajn, do të jetë mjaft e vështirë për të bërë një model, ndaj rekomandohet të zgjidhni diçka të lehtë, por me jo më pak elegancë sesa homologët e blerë në dyqan. Ekzistojnë vetëm dy modele kryesore të këtij avioni, krijimi i të cilave nuk do të kërkojë shumë përpjekje dhe shpenzime. Për këto arsye, ato do të jenë zgjidhja më e mirë.
Opsioni i parë bazohet në parimin e projektuesit, ai montohet dhe ngrihet në ajër pikërisht në vendin e provës.
Opsioni i dytë është i parafabrikuar, ka një dizajn holistik dhe është i qëndrueshëm. Krijimi i tij është një punë mjaft e mundimshme dhe e vështirë. Jo çdo aeroplan është në gjendje të bëjë një të tillë.
Vizatim i kornizës ajrore
Në fazën fillestare, duhet të bëni llogaritë dhe të mendoni me kujdes. Për ata që duan të bëjnë një aeroplan me duart e tyre, duhet të shikohen vizatimet e planit të përfunduar. Është gjithashtu e nevojshme të vendoset paraprakisht për materialet që do të përdoren në dizajnin e ardhshëm.
Për modele të ndryshme avionësh, nevojitet një grup plotësisht standard burimesh: blloqe të vogla druri, spango,ngjitës cilësor, pllaka tavani, një pjesë e vogël kompensatë.
Vlera e modelit të parë
Dizajni i parë i kornizës së ajrit do të jetë mjaft i lehtë, nyjet e tij janë të lidhura së bashku me shirita gome të zakonshme shkrimi dhe ngjitës. Është për këtë arsye që këtu nuk është e nevojshme të vëzhgohet saktësia në dizajn. Ka disa rregulla bazë që duhen ndjekur:
- Gjatësia totale e kornizës ajrore nuk duhet të kalojë 1 metër;
- vlera e hapjes së krahëve - maksimumi një metër e gjysmë.
Detaje të tjera janë në dorë të avionit.
Formati i modelit të dytë
Këtu ia vlen vërtet të mendosh për cilësinë e modelit. Është shumë e rëndësishme që të gjitha detajet e një avioni të bërë vetë të llogariten në milimetër. Vizatimi i gliderit duhet të korrespondojë me modelin e krijuar, përndryshe struktura nuk do të fluturojë në ajër. Ky model duhet të ketë parametrat e mëposhtëm:
- gjatësia maksimale e avionit - deri në 800 mm;
- hapje krahësh 1600mm;
- lartësia, e cila përfshin dimensionet e gypit dhe stabilizatorit, është deri në 100 mm.
Pasi të sqarohen të gjitha vlerat e nevojshme, mund të filloni me siguri modelimin.
Stërvitja është gjysma e betejës
Para se të filloni të projektoni avionë të vërtetë, mund të praktikoni dhe të ndërtoni një rrëshqitës letre. Mund ta bëni nga një fletë e vogël letre dhe një shkrepëse, do të fluturojë shkëlqyeshëm. Është e nevojshme vetëm të rregulloni një peshë të vogël plastelinë në hundë tëmodele. Për këtë dizajn të thjeshtë, do t'ju duhet një fletë letre, gërshërë, shkrepëse, një copë plastelinë.
Së pari, duhet të preni trupin e rrëshqitësit sipas shabllonit dhe më pas përkulni krahët përgjatë vijës me pika lart. Më pas, ngjisni me kujdes shkrepsën në pjesën e brendshme të modelit, në mënyrë që koka e shkrepsës të dalë përtej hundës së qendrës së krahut dhe të mos ketë dalje në pjesën e pasme. Pas tharjes së ngjitësit dhe rregullimit të ndeshjes, fillon procesi i rregullimit të kornizës së ajrit. Është e nevojshme të zgjidhni një peshë plastelinë për të në mënyrë të tillë që të rregullojë procesin e fluturimit. Ky balancim është ngjitur në skajin e ndeshjes.
Një variacion i thjeshtë i një avioni
Baza e gliderit (pjesa e tij në formë krahu) është prerë nga pllakat e tavanit. Pas kësaj, drejtkëndëshat krijohen nga një material i ngjashëm. Kjo është bërë në atë mënyrë që të ketë mjaftueshëm për të gjitha detajet: krahu duhet të jetë 70 x 150 cm, stabilizuesi horizontal - 160 x 80 cm dhe stabilizuesi vertikal - 80 x 80 cm. Është e nevojshme të pritet pjesët kryesore me shumë kujdes.
Perimetri duhet të kthehet me letër higjienike në mënyrë që gjithçka të jetë jashtëzakonisht e qetë dhe të mos ketë nofka. Çdo skaj i ngushtë dhe i hollë duhet të rrumbullakoset, kështu që ju mund t'i jepni dizajnit pak elegancë, dhe vetitë e tij aerodinamike do të përmirësohen gjithashtu. Brinjët mund të krijohen nga patate të skuqura të thjeshta, vetëm të kthyera me kujdes dhe t'u japin paraprakisht formën e dëshiruar. Pas gjithë këtyre manipulimeve, duhet të ngjitni me kujdes pjesën e drurit në mes të krahut, në mënyrë që të mos shkojë përtej skajeve. Pjesa kryesore është pothuajse gati.
Tani na duhetpër të marrë përsipër përgatitjen e trupit të gliderit, ky dizajn është mjaft i thjeshtë dhe përbëhet nga një shkop i hollë dhe stabilizues të vegjël. Sheshet e rrumbullakosura duhet të ngjiten së bashku në mënyrë që një lloj shkronje "t" të dalë në tre dimensione. Ajo ngjitet në bisht. Me ndihmën e manipulimeve të tilla, ju do të bëni një kornizë, mbetet të bashkëngjitni gjithçka me ndihmën e shiritave të zakonshëm të gomës së shkrimit. Një vizatim me glider do t'i vijë në ndihmë një projektuesi fillestar, duke u mbështetur në të cilin gjithçka mund të bëhet me cilësi të lartë.
Modeli i avionit kompleks
Krijimi i një avioni për fëmijë nuk është i vështirë as për fillestarët. Por modelet më serioze kërkojnë përpjekje të veçanta dhe shumë më tepër kohë për t'u dizajnuar. Prandaj, njerëzit që po pyesin se si të bëjnë vetë një avion avionësh duhet të studiojnë më në detaje procesin e ndërtimit të një avioni. Kjo do të ndihmojë në krijimin e një dizajni solid. Duke pasur një model të gatshëm, fillestarët do të jenë në gjendje të vlerësojnë në praktikë se çfarë është një glider, çfarë avantazhesh ka.
Modeli lodër me motor të vogël
Aborri i këtij modeli është bërë nga shkrepse të planifikuara imët dhe i ngjitur me letër të zakonshme cigareje. Një copë plastelinë për rregullim vendoset në hundën e modelit. Krahët, stabilizuesi dhe keli janë prerë nga letra e trashë kartoni. Kushdo që e di se çfarë është një fluturues me avion, mund të kapet nga dyshimi se kur do të jetë në duart e tij kjo "skuqje". Megjithatë, puna nuk ka përfunduar ende.
Tani mbetet vetëm të hapni krahët e kartonit dhe t'i ngjitni në hundëpak plastelinë. Pas kësaj, ju mund të kontrolloni se si fluturon ky model.
Aftësitë e këtij dizajni të ndeshjes janë shumë të kufizuara, ai bën fluturime me ulje, në ajër mund të kërkojë rregullim të vazhdueshëm. Është shumë më interesante të lëshoni rrëshqanorë në ajër që mund të fluturojnë në ajër vetë, kështu që ju mund të bëni gjithashtu një motor gome për ta. Duhen më pak se gjysmë ore për të bërë këtë detaj të rëndësishëm. Për ta bërë këtë, duhet të bëni me kujdes dhëmbëzime të vogla në trup nga shkrepset, ku do të futen kushinetat e helikës së përparme dhe grepa e pasme. Të dyja këto pjesë janë bërë nga tela të zakonshëm të butë. Ky i fundit duhet të mbështillet me kujdes me një fije ekskluzivisht në pikat e kryqëzimit të tij me gypin. Këto nyje lyhen me kujdes me ngjitës.
Pas kësaj, ju duhet të prisni një vidë motori nga shina me një thikë, gjatësia e së cilës është 45 mm, gjerësia është 6 mm dhe trashësia është 4 mm. Në qendër të vidës, duhet të kapërceni boshtin e telit, fundi i të cilit është i përkulur me një goditje për motorin e ardhshëm të gomës. Dy fije të nxjerra nga një litar rrobash mund të përdoren për një motor gome, ato duhet të mbështjellen me 100-120 rrotullime. Një pajisje me një motor kaq të thjeshtë do të fluturojë në ajër shumë shpejt.
Pasi një fillestar bën një aeroplan me duart e tij, vizatimet më të ndërlikuara nuk do t'i duken aq të ndërlikuara. Suksese!
